看到 AURA 的第一眼，你想到了什麼？相信很多网友都会想起 MOTO 曾经的一代经典 V70，但是 AURA 在原来的基础上取得了更大幅度的昇华，原来 V70 比较严重的塑胶感一扫而空，取而代之的是令人惊叹的材质与设计工艺。MOTO AURA 机身由 700 多个独立部件构成，并且进行了很多「机械化」的设计，让这部现在手机充满怀旧的古典味道。
AURA 机身使用不锈钢材质，这没什麼值得骄傲的，强悍的是，AURA 的表层经过了 MOTO 两周的雕饰、电镀、手工抛光、化学蚀刻，还有 PVD 表面涂层工艺，统统不平凡。当然，这是 MOTO 官方的说法，一些专有技术我们不见得可以瞭解，但将 AURA 握在手中，感受到的确实是与眾不同的质感。

用手指触摸，这些纹理并不是喷涂在金属表面，而是立体的，所以 AURA 表面都是抛光与磨砂条条相间，除了美感，还能增加摩擦力，让开啟旋盖更轻鬆，而且不会轻易留下指纹。背面依旧是流畅的髮丝线条，然后巧妙地束在尾部结束，这裡还有条形的扬声器，虽然位置很小，不是特别显眼，但是 AURA 实际放音的声量还是很不错的。
转过 AURA 背后，马上看见细密的齿轮结构，这就是 AURA 怀旧而且耗工的「机械化」设计。MOTO 使用了碳化钨合金零部件製作了犹如瑞士名表一样的机械传动装置，并且通过传动装置进行力量传导，用以进行旋盖的开合盖助力。AURA 的转向有一定限制，向左边旋开，则只能从左边收回，若是从右边旋开也就是得从原方向收起，左右各 180 度，不能进行无限制的顺时针或逆时针运动。而在回到关闭旋盖的位置，会有轻微的卡住定位感觉，整体的感觉非常好。